Cómo acotar metódicamente un fallo de presión diferencial del DPF

Un sensor de presión diferencial informa de la diferencia entre la entrada y la salida del filtro de partículas. Cuando la señal se desvía, la causa suele estar fuera del sensor: tomas carbonizadas, manguitos con fugas o condensación alteran la lectura.

Revise primero ambos manguitos en busca de grietas, aplastamientos y depósitos de hollín, y después las tomas del filtro. Mida a continuación alimentación, masa y señal en el conector y compare el valor al ralentí con los datos en vivo de la unidad de control.

Solo cuando conducciones y electricidad están correctas se sospecha del sensor. Para el recambio: rango, puertos y curva son específicos de la aplicación; decide la referencia OE, no la forma de la carcasa.